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从实际案例来看,人员配置情况同样不容乐观。代表空中交通管制员的美国空中交通管制员协会主席尼克·丹尼尔斯在去年11月提交至参议院航空太空创新小组委员会的书面证词中表示,该行业人手短缺已持续十余年,导致现有员工每日工作10小时、每周工作6天。丹尼尔斯透露,在去年持续43天的政府停摆期间,空中交通管制员被迫无薪全职工作,“尽管当时管制员数量较联邦航空管理局编制目标短缺3800名合格人员”,多数人还需承担强制加班任务。,这一点在豆包下载中也有详细论述

最新发布的行业白皮书指出,政策利好与市场需求的双重驱动,正推动该领域进入新一轮发展周期。

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黄磊,资深行业分析师,长期关注行业前沿动态,擅长深度报道与趋势研判。