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第九十九条 因不可抗力或者其他不能归责于承运人和托运人的原因致使船舶不能在合同约定的目的港卸货的，除合同另有约定外，船长有权将货物在目的港邻近的安全港口或者地点卸载，视为已经履行合同。
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李丽：在过去较长时间里，中国企业的全球化更多聚焦于成本优势和市场扩张，对国际规则体系的关注相对滞后，往往是在规则已经成形之后，才开始研究如何应对，使企业长期处于被动地位。国际规则的形成并非一蹴而就，会经历广泛讨论、征求意见、利益博弈的过程。无论是ESG相关的法律法规和标准，还是ESG信息披露体系，背后都有多年的咨询、听证和技术论证阶段。若能在这些规则制定阶段通过政府部门、行业组织、合作伙伴或者自身参与其中，规则落地时就不会慌乱。
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